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众所周知,停车场是交通中的汽车环路。入口车道与目的地提供了重要的联系。停车场规划设计的目的是安全高效地存放汽车。如果空间和场地条件允许,它们通常位于建筑入口外的汽车通道,但有时它们可能是一个或多个建筑的入口庭院。无论规划功能如何,都应有宽敞的空间和清晰的表达。因此,停车场规划设计师应考虑这些停车场规划设计要点:

1.有竞争力的停车场规划设计方案应考虑驾驶员的实际情况:

理想情况下,司机从右手靠近建筑物,放下乘客,继续前往停车场,然后沿着方便舒适的道路走回门口。返回时,司机取车,转回入口接乘客;

2.屏蔽停车场:从大厅到停车场一般都不雅观。除非是商业或商业项目,否则成功的停车场或服务区的定位应方便,但作为辅助结构,也应具有一定的隐蔽性;

3.考虑多种用途:停车场有时由几栋建筑或活动区共享,有时在白天是晚上或非高峰时间的另一种用途。当它不被用作主要用途时,它还可以有其他功能,如娱乐、聚会或临时存储;

4.容纳车辆:停车场是为有效存放车辆而设计的。因此,在规划和设计停车场时,必须充分了解车辆调度的要求:坡度、转弯半径、走廊、停车位宽度和铺装材料。由于车道和停车场的不同,铺装材料也不同;

5.考虑到残疾人:由于停车场的倒车和转弯要求,这对盲人、聋人、行动不便等残疾人来说是一个特别危险的地方。对于他们,应在建筑入口处预留加宽停车位的区域,作为防止车辆随意移动的额外安全预防措施;

6.隔离服务交通:服务车辆从小型摩托车和卡车到大型卡车和垃圾卡车。他们需要方便的道路到达建筑入口。收集站。机械室。杂项仓库和其他类似的地方。如果可行,服务车辆的环路和停车区应与乘用车分开,其设计也应满足较大的转弯半径。调度空间和存储方法;

7.规划应急通道:停车场规划设计中应规划消防车、救护车、警车、市政服务车辆。在现场规划中,必须确保这些车辆能够到达他们想去的任何地方。如果不能使用正常的直接通道,步道或其他路面区域可能会派上用场,设计应考虑满足这些要求。



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